首先，要确定行程中坐火车的次数，如果非常少，就不用买通票了，直接买点对点车票即可。
例如：行程为巴黎-米兰-佛罗伦萨-罗马-雅典-圣托里尼，其中罗马-雅典和雅典-圣托里尼段都坐飞机，总行程中只会坐三次火车，不推荐使用通票。
其次，要看这些坐火车的行程是否集中在几个国家之内，如果次数少、国家多，也不适合用通票。
例如：行程为阿姆斯特丹-巴黎-苏黎世-慕尼黑-维也纳-布拉格，一共去六个国家，但却只有5段火车，不管选择哪种通票都不太合适。
最后，有些国家很适合用通票（德国、奥地利、瑞士），有些国家用通票不一定合算（法国、意大利、西班牙），主要区别在订位，详见后文。
例如：行程为瑞士一国游，在瑞士各城市间均选择铁路交通，十分推荐使用瑞士通
票，不仅是坐火车，还有很多其它优惠，包括大部分邮轮免费，470多家博物馆免费，绝大部分登山有优惠等；若行程为西班牙一国游，均选择铁路交通，因为强
制订位以及订位费的原因，建议先比较一下点对点车票总价和通票价格，再决定如何买票。
我的行程应该选连续通票还是活期通票？
连续通票从第一天使用开始算起，需连续使用。
活期通票从在火车站盖章激活日起，依所购通票的有效期及天数在一定期间内任意日起搭乘火车，实际使用火车通票不一定要连续，中间可以空几天不坐车。
所有通票在选择的乘车日中，不限次数不限里程乘坐火车。
相同等级、相同范围和天数的通票，活期肯定比连续贵一点，因为活期用起来更方便；当然，像很多单国通票和两国通票就直接全部是活期的，没有连续的选择，也就不用考虑这个问题了。
我的行程该买几天通票？
首先，一个最基本的思路是：有几天需要坐到火车，就买几天的通票。由于通票在选择的乘车日内0点到24点都有效，所以不用考虑坐车次数的问题，只要计算天数就可以。
其次，如果想省点钱，可以看看哪天坐车次数少、路程短，在这天改用其它种类的车票，通票少买一天。
例如：在德国有8天需要坐火车，其中第一天是从慕尼黑机场到慕尼黑市中心的S-Bahn(市郊铁路)，距离较短，推荐单买点对点票，会比通票平均每天的价格便宜很多。
最后，通票产品的天数一般是固定的几种，不一定能买到行程所需的天数，这时可以参考上文减少天数，或干脆多买几天(天数多了，平均每天的价格也会相应降低)。
例如：在瑞士打算连续6天坐火车，但连续通票只有4天和8天，活期通票有6天，比较价格发现连续8天比活期6天便宜，因此推荐买连续8天。
如果火车通票丢失或被窃怎么办？
火车票或火车证如同现金，一旦丢失或被窃，不可申请补发或退款。但是有些国家推出了电子通票，比如瑞士就新推出了电子旅行通票，如果你购买电子旅行通票就可以避免遗失或被盗的损失。
我收到通票了，接下来需要做什么？听说要激活，是什么意思？
所有通票在第一次乘车前需要激活一次，激活在欧洲各火车站人工柜台办理，需要所有乘车人到场并出示护照。需要注意的是，不要自行填写任何信息。
买了通票，坐车前还要不要订位了？哪些车需要订位？
有一些车属于强制订位的类型，意思是，无论持哪种通票坐这些车，都必须在上车前订好座位。如果没有订位就上了这种车，哪怕手里拿着有效的通票，也会被认为是无票乘车而被罚款。
游客们经常会乘坐的强制订位车型有：法国高铁TGV、意大利高铁FA/FB/FR、西班牙高铁AVE、西班牙各类快车AA、往返于阿姆斯特丹/布鲁塞尔/巴黎等城市间的高铁Thalys(THA)，以及所有的卧铺夜车。
所有的强制订位车型都必须提前订位；而对于不强制订位的车型，我们的建议是不用订位，查好打算乘坐的车次时刻，直接到火车站乘车。
那么强制订位的车在哪里订位呢？
订位这件事需要自己完成。
目前只有四个国家可以在他们的铁路官网上完成通票订位，它们是德国、意大利、瑞典和捷克。而对其它的国家，订位就需要去欧洲当地火车站售票柜台，可以一次把行程中所有需要订位的车次都订好。
