攀爬自行车(TRIALS)与其他自行车最大的区别就在于攀爬自行车没有
车座,因为在过每个障碍物的时候,身体都需要有很大的空间去完成各种动作,所以,攀爬自行车也需要很轻的零件,去帮助你完成更高更远的目标。攀爬自行车的车架以及零件大多数都是铝合金,也有一些高端零件是钛合金的。因为攀爬自行车在保证轻量化的同时也要保证强度,所以曾经碳纤维车件在攀爬上用的少之又少,随着科技的发展碳纤维配件将逐渐出现在攀爬自行车上,因为碳纤维能保证轻量化而且强度很高。
攀爬讲究在各种障碍上的技巧,讲究怎么利用轮胎的弹力结合障碍的棱棱角角帮助自己产生前进的动力。车手的动作必须敏捷,力量随和,才能在障碍物上身轻如燕。同时在精神上,追求突破限制,拒绝恐惧,去寻找一条不平凡之路。这是每个攀爬车手的追求。
在很多人眼中,攀爬车似乎是街头的小混混,只有中学生才对其感兴趣,并且
被视为用来勾引女孩或者在街上杂耍的工具。其实不然,攀爬是有其深刻内涵的,只是因为在中国流传流传着就歪曲了其方向的缘故。也因此有许多的家长极为反对
其小孩去接触自行车攀爬运动,认为这是不务正业。如果你真正喜欢攀爬这项运动,并且投入了精力去练习,你是可以体会到其中的乐趣的。攀爬自行车的练习是无
止境的。
Biketrial是运动,不是表演,Biketrial是运动,不是表演。将这项运动理解为表演是中国攀爬的一个大障碍。车手为了追潮流,耍酷,引人注
目而练车,玩一段时间又不玩了;组织者为了挣钱而搞表演性比赛。这样发展下去严重影响了这项运动的形象,让人觉得这项运动只是小玩意、小杂技,一会儿就过
时,根本是侮辱了这项运动
的本质。就像武术一样,攀爬车运动需要永无止境的修炼,对障碍物的分析判断和对自身能力的评估,远比跳跃技巧更重要,对肉体和心神的控制也是修炼的内容。
练攀爬是很深的功夫,决不是练几个跳远方法就能进步的肤浅玩艺。所以,想玩车,先练好本事!